Cash for car: mogelijke ‘fraude’ in de kiem gesmoord

Een tijdje terug publiceerden we hier een aantal obstakels die een mobiliteitsbudget/cash for car in de weg staan. Eén daarvan hadden we niet vermeld: mogelijk perverse effecten (lees: fraude of op zijn minst op een oneerlijke manier gebruik maken van het systeem).

Concreet gaat het hierover: omdat cash for car op dezelfde fiscale behandeling als een bedrijfswagen zal kunnen rekenen, wil de regering vermijden dat loonsverhogingen niet op een “alternatieve” manier worden gegeven (lees: door minder belastingen en sociale lasten te betalen via cash for car).

De regering smoort dergelijke misbruiken nu in de kiem door twee maatregelen: cash for car zal alleen mogen gegeven worden door bedrijven die minstens drie jaar een car policy hebben en de werknemer moet minstens al één jaar een bedrijfswagen hebben.