Le SPF Mobilité et Transports a finalisé son étude sur l’évolution et la composition du parc des véhicules utilitaires au 31/12/2014. Quelques résultats frappants ressortent de cette étude…
En 2014, le parc des véhicules utilitaires de transport de marchandises a continué à augmenter. 1.054.544 véhicules utilitaires étaient immatriculés en date du 31 décembre 2014, soit une hausse de 2,1 % par rapport à 2013. En 2014, le parc des véhicules utilitaires de transport de marchandises a continué à augmenter. 1.054.544 véhicules utilitaires étaient immatriculés en date du 31 décembre, soit une hausse de 2,1 % par rapport à 2013. Cette progression suit l’évolution des dernières années et est principalement due à l’augmentation du nombre de véhicules utilitaires légers (+2,5%), le nombre de remorques (+2,8%) et le nombre de semi-remorque (+1,9%). Les tracteurs de semi-remorques connaissaient une légère augmentation (+0,9%) et pour les camions, il y a une légère diminution de -0,7%.
Le nombre de camionnettes croît d’année en année. Ces 10 dernières années, leur nombre a augmenté de 36% (de 484.000 véhicules en 2004 à 657.000 en 2014), tandis que le nombre de camions a baissé légèrement et le nombre de tracteurs de semi-remorques est resté pratiquement inchangé (respectivement -4,0 % et +1,9 %).
La proportion des véhicules LPG continue à baisser au niveau des véhicules utilitaires légers, tandis que le nombre de véhicules au gaz naturel connaît une forte hausse (+62%) ainsi que les véhicules électriques (+21%). Dans l’absolu, le nombre reste très limité (447 véhicules au gaz naturel et 521 électriques en 2014).
Après des années de stabilisation, le nombre des autobus et autocars en 2014 connaissait une nette augmentation de 3,1 % (16.767 bus).
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