Op donderdag heeft Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie, de belangrijkste spelers in de auto-industrie, sociale partners en belanghebbenden samengebracht voor de lancering van de Strategische Dialoog over de Toekomst van de Europese Auto-industrie. Dit initiatief heeft tot doel de concurrentiekracht van de sector te versterken, de belangrijkste uitdagingen aan te pakken en zijn sleutelrol in de Europese economie te waarborgen.
De auto-industrie is een essentiële pijler van de Europese welvaart, ondersteunt meer dan 13 miljoen directe en indirecte banen en draagt ongeveer 1.000 miljard euro bij aan ons bruto binnenlands product. Naast de economische impact zorgt de sector voor veilige en betaalbare mobiliteit voor onze burgers en bedrijven, terwijl hij voertuigen produceert die wereldwijd bewonderd worden.
U. von der Leyen: “De Europese auto-industrie op een beslissend keerpunt”
De auto-industrie en haar toeleveranciers ondergaan momenteel een diepgaande transformatie. De Commissie erkent de urgentie om maatregelen te nemen om deze industrie zowel te beschermen als duurzaam te laten floreren binnen de Europese Unie. In dit kader heeft voorzitter von der Leyen de commissaris voor Transport, Apóstolos Tzitzikostas, de opdracht gegeven om op 5 maart een Actieplan te presenteren.
Voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, verklaarde: “De Europese auto-industrie bevindt zich op een beslissend keerpunt, en we zijn ons bewust van de uitdagingen waarmee ze wordt geconfronteerd. Daarom handelen we snel om hierop te reageren. De fundamentele vraag die we samen moeten oplossen, is wat we nog missen om het volledige innovatiepotentieel van onze bedrijven te ontsluiten en een robuuste en duurzame auto-industrie te waarborgen. Vandaag markeert het begin van een dialoog die ons zal helpen de komende transformaties te anticiperen. De conclusies van deze dialoog zullen leiden tot een allesomvattend actieplan, dat we op 5 maart zullen presenteren. Dit plan zal een duidelijke routekaart uitstippelen om onze industrie in Europa te laten floreren en concurrerend te blijven op wereldschaal.”
Publieke consultatie en werkgroepen
Dit Plan zal een breed scala aan essentiële kwesties voor de sector aanpakken, zoals toegang tot talent en middelen, bevordering van technologische innovatie en de ontwikkeling van voertuigen van de nieuwe generatie, evenals het opzetten van een pragmatisch en voorspelbaar regelgevingskader. Het zal gebaseerd zijn op:
- De discussie op hoog niveau van donderdag, waaraan 22 belangrijke spelers (*) uit de auto-industrie actief hebben deelgenomen. De gesprekken gingen over de gebieden die onmiddellijke aandacht vereisen, met name de noodzaak van een eerlijk internationaal concurrentiekader, de versnelling van de groene transitie en de vereenvoudiging van regelgeving, evenals de identificatie van concrete maatregelen die moeten worden uitgevoerd.
- Een publieke consultatie, die vandaag is gelanceerd, om de meningen te verzamelen van alle geïnteresseerde partijen over de uitdagingen van de sector en de mogelijke oplossingen.
- Vier thematische werkgroepen, elk onder de verantwoordelijkheid van een Europese commissaris die gerichte discussies zal leiden met een breed scala aan actoren in de waardeketen van de auto-industrie:
- Commissaris Hoekstra zal zich richten op de groene transitie van de sector.
- Commissaris Séjourné zal de kwesties met betrekking tot de industriële waardeketen aanpakken.
- Commissaris Virkkunen zal de discussies leiden over technologische en digitale innovatie.
- Commissaris Mînzatu zal zich buigen over de vaardigheden en sociale kwesties van de sector.
De resultaten van deze raadpleging zullen het Actieplan voeden dat door commissaris voor Transport, Apóstolos Tzitzikostas, zal worden gepresenteerd.
De Raad en het Europees Parlement zullen nauw bij dit proces worden betrokken en regelmatig worden geïnformeerd en geraadpleegd in het kader van deze strategische dialoog.
(*) De lijst van de 22 deelnemers is beschikbaar op de website van de Europese Commissie.
ACEA (The European Automobile Manufacturers’ Association)
BEUC (The European Consumer Organisation)
BMW Group
Robert Bosch GmbH
ChargeUp Europe
CLEPA (The European Association of Automotive Suppliers)
Daimler Truck
ETF (European Transport workers Federation)
Forvia
IndustriAll European Trade Union
IVECO Group
MAHLE Group
MILENCE
RECHARGE
Renault Group
T&E (European Federation for Transport and Environment)
Traton Group
Valeo
Volkswagen Group
Volvo Cars
Volvo Group
ZF Group
