Vous roulez avec une voiture électrique et vous affectionnez particulièrement la recharge rapide ? Mieux vaut y réfléchir à deux fois. Car une start-up autrichienne Aviloo Battery Diagnostics a mesuré à quel point la recharge rapide endommage la batterie de votre voiture électrique.
La start-up autrichienne Aviloo Battery Diagnostics a analysé la corrélation entre l’état de santé (State-of-Health, SoH) des batteries de traction des voitures électriques et leur taux de charge rapide. Cette société a démontré que la chaleur produite par la borne de recharge rapide déteriore les composants des cellules de batteries.
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L’analyse montre que la santé des batteries des véhicules ayant un kilométrage de 180.000 à 200.000 kilomètres diminue d’environ 17% de plus en fonction de leur part de charge rapide que celle des véhicules sans part de charge rapide. Sur des voitures à plus faible kilométrage (80.000 à 100.000 km), la santé de la batterie diminue d’environ 7,5% de plus que pour les véhicules sans pourcentage de charge rapide.
“Les deux analyses confirment une tendance significative à la baisse de la santé de la batterie avec l’augmentation du kilométrage et du pourcentage de charge rapide. Une charge rapide permanente signifie concrètement qu’un doublement du kilométrage peut entraîner un doublement de la dégradation”, confirme-t-on chez Aviloo.
Dans le cadre de l’analyse qui a duré trois ans, près de 160 véhicules 100% électriques de différents constructeurs ont été inclus.
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