Le gouvernement flamand a trouvé un accord de principe sur la taxe kilométrique intelligente, même si ses modalités pratiques et sa mise en oeuvre sont reportées au gouvernement suivant (les élections régionales étant prévues en 2019).
Tout ce que l’on sait, c’est que cette taxe – qui remplacera la taxe de mise en circulation et la taxe de roulage annuelle – devra être budgétairement neutre. En taxant davantage les véhicules circulant sur les routes flamandes les plus encombrées en heure de pointe que ceux qui s’y déplaceront en heures creuses, le gouvernement flamand espère réduire de 15% le nombre de kilomètres parcourus.
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