Heel wat autoconstructeurs zoeken dezer dagen hun gading in autodeeldiensten. Ook BMW, dat met DriveNow onder meer in Brussel een free floating autodeelplatform met elektrische wagens heeft. Al loopt de Belg voorlopig nog niet warm voor autodelen.
Vanmorgen lazen we immers in De Tijd dat de Belgische tak van DriveNow in twee jaar een schuld van 3,25 miljoen euro heeft opgebouwd. Dat komt omdat car sharing nog niet populair genoeg is in ons land, aldus DriveNow, dat momenteel 26.000 gebruikers telt voor zijn 300 wagens in onze hoofdstad. Om echt rendabel te zijn, is meer dan het dubbele nodig: 60.000 gebruikers, laat Christian Lambert, CEO van DriveNow Brussels weten.
Lambert is nog altijd van mening dat een dienst als DriveNow een toekomst heeft in Brussel, al is daarvoor een kleine mobiliteitsrevolutie nodig. De bedrijfswagen is immers te goed ingeburgerd en recente maatregelen zoals het mobiliteitsbudget zijn niet verregaand genoeg om pendelaars er uit te krijgen.
#Mobiliteit