De sociale partners zijn tegen het systeem van cash for car en alle belangrijke federaties uit de automobielsector ook ((Febiac, Renta, Traxio). Door de Raad van State werd het ook neergesabeld.
Zelfs de FOD Mobiliteit had berekend dat het systeem weinig impact zou hebben op het fenomeen van de bedrijfswagen. In een nota die onze collega’s van Le Soir konden inkijken, staat dat tussen de 3 à 9% van de gezinnen eventueel geïnteresseerd zouden zijn in de mobiliteitsvergoeding. Concreet gaat het om 15.897 à 55.180 huishoudens.
De stijging met 5 van het aantal bedrijfswagens de afgelopen 10 jaar zou het effect van cash for car al meteen teniet doen.
Maar toch vervolgt het project zijn wetgevende parcours, want het werd dinsdag goedgekeurd in de Commissie van Financiën in de Kamer van Volksvertegenwoordigers. En dat op een dag dat het openbaar vervoer staakt. Ironisch toch?
#Business Driver #Fleet Management #Mobiliteit
