Le projet EcoDriver (programme de recherche sur l’éco-conduite financé par l’Union Européenne ayant pour ambition la réduction des émissions de CO2 et des consommations de carburant) vient de dévoiler sa première série de conclusions. Ses travaux montrent que les premiers prototypes de système d’éco-conduite ont permis de réduire jusqu’à 6% la consommation globale d’énergie. Par système d’éco-conduite, il faut entendre un système intégré, soit dans un véhicule ou dans un appareil mobile, qui donne en temps réel des conseils d’éco-conduite, basés sur les spécificités du véhicule et de la route.
C’est une première étape vers l’objectif de 20% que le consortium s’est fixé. L’étude a révélé, en outre, que l’expérimentation a influé positivement sur les excès de vitesse, ainsi que sur les temps d’accélération ou de décélération, ce qui permettrait une diminution de la sévérité des accidents sur la route.
Source d’inspiration ?
TomTom Telematics s’est appuyé sur ce programme de recherche, conduit sur quatre ans, pour développer la plate-forme de gestion de flotte WebFleet et d’OptiDrive 360, la première solution éco-conduite ayant été mise à la disposition des conducteurs à la suite de ces recherches. Elle encourage une conduite plus respectueuse de l’environnement au moyen d’une interface et d’une expérience utilisateur favorable à l’amélioration du comportement de conduite. Certains clients usagers d’OptiDrive 360 ont rapporté en bilan des économies de carburant supérieures à 20%.
OptiDrive 360 aide non seulement les conducteurs à adopter un style de conduite responsable, mais il fournit également des indications précieuses aux gestionnaires de flotte les aidant à prendre de meilleures décisions. En agissant sur la diminution de la consommation de carburant, des frais d’entretien et d’assurance, la solution contribue à réduire le coût total de possession d’un véhicule (TCO).
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