Chez les baroudeurs compacts, c’est un trendsetter ! Et c’est encore plus vrai depuis qu’il dispose d’une version plug-in hybride. Appellation : Evoque P300e.
Esthétiquement, elle reste fidèle au code esthétique qui font le succès du modèle : une chute de toit façon coupé, une ceinture de caisse ascendante, des clignotants animés, des feux Matrix LED et des poignées de porte affleurantes …
A l’intérieur, on retrouve un mobilier contemporain tout en horizontalité et des matériaux agréables à l’œil et au toucher. Sur cette version plug-in hybride, l’association d’un 3 cylindres essence et d’un moteur électrique offre pas moins de 309 ch et 540 Nm, exploitables via 3 modes de conduite : Hybrid, EV ou encore SAVE pour maintenir le niveau de charge de la batterie.
Bien sûr, ce potentiel renforce l’agrément, mais aussi les capacités hors bitume. Car cet Evoque reste avant tout un vrai Range Rover !
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