Minister Vincent Van Peteghem (CD&V) hervormde het systeem van de bedrijfswagens drastisch en komt nu met de eerste resultaten naar buiten. Niet alleen is de bedrijfswagen de motor van de elektrificatie, hij levert de staatskas ook een forse extra duit op!
Dat berekende alvast het Federaal Planbureau, dat een studie uitvoerde naar de gevolgen van de fiscaliteit die in november vorig jaar werd gestemd. De resultaten werden vanmorgen bekend gemaakt door minister Van Peteghem tijdens een bezoek aan Volvo Gent.
Zo becijferde het Planbureau dat de bedrijfswagenvloot tegen 2040 nagenoeg volledig elektrisch zal zijn, de effecten op de CO2-uitstoot gaan we al veel vroeger zien. Vandaag rijden er zowat 700.000 bedrijfswagens rond in ons land. Die zijn samen goed voor de uitstoot van 2,8 miljoen ton CO2 per jaar – een vijfde van de uitstoot van het totale wagenpark. Al zal dat cijfer met 1 miljoen ton per jaar dalen vanaf eind jaren ’20 of begin jaren ’30. Ter vergelijking: zonder gewijzigde fiscaliteit zou die kentering er volgens het studie-orgaan pas vanaf 2034 komen. En dan hebben we het enkel over de piek, niet over de kleine winsten die al vanaf dit jaar worden geboekt.
Mooie zakcent
Ook budgettair is het plan een meevaller. Neutraliteit werd nagestreefd, maar uiteindelijk maakt de staat immers winst aan de groenere fiscaliteit. Volgens het Planbureau zal de hervorming vanaf 2026 voor een toename zorgen van de jaarlijkse nettobelastinginkomsten met ongeveer 1 miljard euro.
“Als minister had ik met de hervorming van de bedrijfswagens een duidelijke doelstelling voor ogen. In tijden dat de klimaatcrisis maatregelen met impact vraagt, moest er een versnelling komen in de vergroening van ons wagenpark. Niet enkel om de luchtkwaliteit drastisch te verbeteren, maar ook om ervoor te zorgen dat elke Belg op termijn betaalbaar elektrisch kan rijden”, aldus minister Van Peteghem.
#Fleet Management