Les données de l’asbl Car-Pass montrent que nous avons tous conduit notre voiture un peu plus l’année dernière. La voiture particulière moyenne a parcouru 16.589 km. C’est 8% de plus qu’en 2021, mais toujours 7,5% de moins que pour l’année 2019 sans Corona. Les chiffres confirment la logique selon laquelle plus le véhicule est jeune, plus il est conduit.
Car-Pass gère le registre central avec les relevés des compteurs kilométriques de la flotte automobile belge et dispose ainsi d’une bonne vue d’ensemble de l’automobilité. L’organisation calcule le nombre de kilomètres parcourus sur l’année pour tous les véhicules pour lesquels elle a enregistré un relevé kilométrique à un mois donné en se basant sur les relevés kilométriques précédents. Les chiffres du mois de décembre 2022 confirment que l’utilisation de la voiture a de nouveau augmenté l’année dernière par rapport à 2020, mais que nous ne sommes pas encore au niveau d’avant la crise du Corona. Des explications possibles peuvent être recherchées dans les déplacements domicile-travail. Les employés ont continué à télétravailler et à utiliser davantage le vélo (e-bikes et speed pedelecs).
Les différences sont moins prononcées dans le cas des véhicules utilitaires légers. Ils ont parcouru en moyenne 19 542 km l’an dernier, ce qui est un status quo par rapport à 2020, et seulement 3 % de moins qu’en 2019.
Plus jeune ? Plus de kilomètres…
Plus le véhicule est jeune, plus il est utilisé. Au cours de leur première année de vie, les voitures parcourent 22 453 km, après 10 ans encore 12 726 km et après 20 ans, plus que 8 153 km. Le graphique montre la différence par rapport à 2021. Il en découle que nous avons tous, quel que soit l’âge de notre véhicule, conduit davantage.
Les marques qui avalent le plus de kilomètres
Voici la liste des 5 marques qui ont parcouru le plus de km en 2022 :
DS 21.595 km
Volvo 20.485 km
Mercedes 20.301 km
Audi 19.630 km
Il peut sembler surprenant que les marques Tesla et DS soient en tête du classement, mais leurs flottes ont en moyenne moins de 3 ans et sont donc nettement plus jeunes que celles de Volvo et Mercedes, dont l’âge moyen est respectivement de plus de 7,5 et presque 9,0 ans.
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