Le marché du véhicule utilitaire léger reste principalement attaché au diesel. Plus de neuf camionnettes neuves sur dix immatriculées entre janvier et octobre 2019 carburant au gasoil.
L’essence est en sérieuse perte de vitesse par rapport à l’an dernier. Du côté du LPG et des solutions hybrides, l’encéphalogramme est quasi plat.
Restent le CNG et l’électricité. Les deux solutions énergétiques sont en progression, tout en restant marginales.
Néanmoins, 1.086 VUL carburant au CNG ont été immatriculés au cours des dix premiers de l’année 2019 (contre 730 en 2018 et 478 en 2017).
Du côté des « vans » électriques, les chiffres ont plus que triplé depuis 2017. 346 unités ont été immatriculées cette année. En 2018, il n’y en avait que 202. Et en 2017, 109 !
#Auto