À partir d’aujourd’hui, vous pourrez croiser le premier véhicule électrique de la marque LEVC (London Electric Vehicle Company) sur les routes belges. Son design s’inspire de celui des emblématiques taxis londoniens produits par LEVC depuis 1908, dont le plus récent modèle a fait l’objet d’un profond lifting et intègre une technologie innovante. Le LEVC VN5 est propulsé par un moteur électrique doté d’un « range extender » ou prolongateur d’autonomie. C’est donc un véhicule électrique unique en son genre, qui convient parfaitement en tant que fourgonnette.
Version moderne du taxi londonien classique, cette fourgonnette est particulièrement typique et reconnaissable. Pourtant, nous n’avons pas l’habitude de la croiser sur nos routes belges. Eh bien, il y a du changement dans l’air… LeasePlan vient d’acheter le premier LEVC électrique auprès du concessionnaire Sterckx – De Smet.
Le LEVC est utilisé dès à présent par Hazgo, acteur logistique implanté non loin de Brussels Airport. « Nous cherchions depuis longtemps une alternative durable à nos fourgonnettes, mais les solutions disponibles n’étaient guère adaptées au transport de marchandises », explique Tom Heymans, Managing Partner de Hazgo. « Avec le LEVC, Hazgo a trouvé la combinaison idéale entre durabilité et efficacité. » Le fait qu’il se distingue par son look typé et son design original est un bonus très appréciable.
Réflexion conjointe en termes de solutions et de durabilité
Pour Hazgo, qui effectue des transports quotidiens dans toute la Belgique, une fourgonnette 100 % électrique n’était pas envisageable. L’autonomie de ces véhicules est, en effet, encore insuffisante pour une entreprise de logistique. De plus, elle diminue rapidement en cas de transport lourd et le réseau de chargeurs rapides dans notre pays est toujours quelque peu limité. Avec son autonomie garantie de 480 km, le VN5 de LEVC apporte la solution.
Les fourgonnettes LEVC sont fournies par le groupe automobile Sterckx – De Smet, qui distribue également d’autres marques du groupe Geely – Volvo, Polestar, Lotus, etc. – en Belgique. LEVC est peut-être une marque nouvelle sur le marché belge, mais pour l’entretien, Hazgo peut compter sur le vaste réseau de concessionnaires expérimentés de Sterckx – De Smet, qui est partenaire privilégié de LeasePlan – pionnier de l’électrification dans le secteur du leasing – depuis plusieurs années. Hazgo fait également appel à LeasePlan pour le développement d’un parc automobile durable.
Plus d’autonomie grâce au « range extender »
LEVC est l’une des premières marques à lancer un « REEV » (« Range Extended Electric Vehicle » ou véhicule électrique à autonomie prolongée). Doté d’un entraînement 100 % électrique, ce véhicule dispose d’un « range extender », c’est-à-dire d’un « générateur » qui actionne le moteur électrique. « Le « range extender » permet au conducteur de continuer à rouler en mode électrique, même quand la capacité de la batterie est épuisée. En effet : ce dispositif va alors alimenter la batterie afin de maintenir le fonctionnement du véhicule, qui peut aussi être rechargé pendant la conduite », explique Bram Vanhengel, directeur du développement commercial chez Sterckx – De Smet.
En mode électrique pur, les voitures ont une autonomie d’environ 110 kilomètres, mais grâce au prolongateur d’autonomie, le LEVC VN5 peut couvrir pas moins de 480 kilomètres. Le carburant fossile n’est nécessaire que pour alimenter le générateur, mais son usage demeure limité. Avec des émissions de CO2 de 19 g/km, ces voitures sont au moins dix fois plus durables que la plupart des moteurs diesel et à essence actuels.
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