Vous ne pouvez pas l’ignorer : la chute des prix du pétrole brut est à peu près la plus importante que nous ayons connue ces dernières décennies. Les citernes sont devenues des entrepôts mobiles pour stocker l’énorme surproduction sur le marché en raison du coronavirus. Est-ce une bonne nouvelle ?
Oui et non, selon Mark Pecqueur, professeur de technique automobile à la Haute école Thomas More :
“Au début, tout le monde est heureux. Les consommateurs ne se préoccuperont plus autant de leur facture de carburant et oseront donc acheter un véhicule avec un moteur plus lourd. Mais cela signifie aussi une augmentation des émissions de CO2. À l’heure où les constructeurs d’aujourd’hui, avec leur flotte combinée, doivent plonger sous les 95 grammes de CO2 par kilomètre pour échapper aux amendes monstrueuses de l’Union européenne, c’est plutôt un cauchemar. Et donc, sans doute pour la première fois de son histoire, les constructeurs automobiles ne sont pas vraiment heureux de ces bas prix du carburant… Ils réduisent le TCO d’une voiture à carburant, alors que le coût supplémentaire d’une voiture électrique ou hybride rechargeable augmentera proportionnellement. Conclusion : mieux vaut que cette situation ne dure pas trop longtemps. Le secteur automobile et le climat ont intérêt à ce que les prix augmentent à nouveau rapidement”.
Et vous, qu’en pensez-vous ?
#Auto #Fleet Management