C’est en tout cas le gros titre du Financial Times aujourd’hui en se basant sur des sources au sein de l’Union européenne. Plus précisément, les droits d’importation sur les EV chinois augmenteraient jusqu’à 38%. Aujourd’hui, ils ne s’élèvent qu’à 10%.
En d’autres termes, après les allégations de soutien gouvernemental illégal, l’Union européenne va plus loin. Cela suit également la tendance internationale : le président américain Joe Biden a annoncé que les droits de douane sur les importations de voitures électriques en provenance de Chine passeraient de 25% à 100% cette année. Le Canada envisage également d’augmenter les droits de douane à l’importation. La Chine, quant à elle, envisage des contre-mesures.
Reste à savoir si ces mesures auront une incidence sur la position de la voiture chinoise en Europe. Quant à l’impact sur la voiture européenne en Extrême-Orient, où les constructeurs ont aussi souvent des usines, nous n’en savons rien non plus. Quoi qu’il en soit, nous avons tenté d’expliquer cette question complexe dans cet article d’opinion.
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