Dans la nuit de mercredi à jeudi, Peter Rawlinson a présenté une berline électrique dont l’autonomie atteindrait 832 km. Pourquoi serait-ce une “sorte d’émanation de Tesla” ? Parce que Peter Rawlinson n’est autre que l’ancien ingénieur en chef de la Tesla Model S…
“Pourquoi Tesla a réussi il y a 10 ans ? Parce que Tesla avait la technologie.” Ces propos, le fondateur et CEO de Lucid Motors, Peter Rawlinson, les a pesés. C’est qu’il était à l’époque l’ingénieur en chef de la Tesla Model S.
“Nous avons quelque chose de très spécial et de très réel”, a-t-il affirmé. “Je l’avais déjà dit il y a 10 ans et personne ne me croyait. Je vous le dis à nouveau : nous allons amener l’électrification à un niveau supérieur. Personne ne veut croire nos chiffres, mais ils sont réels.”
Ces chiffres de la Lucid Air, les voici : des versions allant de 620 à 1.080 chevaux, le 0 à 100 km/h en environ 2,5 secondes, des autonomies affichant de 653 à 832 kilomètres… mais aussi un prix de 80.000 à 169.000 dollars…
La Lucid Air devrait arriver sur le marché américain. Les rpemiers exmeplaires pourrait débarquer sur le Vieux Continent fin 2021. L’usine est prête en Arizona. Elle entend produire 35.000 unités par an en vitesse de croisière. “Je serai heureux si l’on produit 12.000 exemplaires au cours des 12 premiers mois”, a déclaré Rawlinson, dont le projet Lucid Motors jouit d’un soutien financier d’un milliard de dollars venu du Fonds public d’investissement d’Arabie Saoudite.
A noter qu’un SUV électrique est déjà annoncé pour 2023.
