Minister van Begroting Sophie Wilmès wil het fiscaal regime van de bedrijfswagens niet aanpassen. Dat zei de MR-minister zondag op de RTBF. Het fiscaal voordeel voor bedrijfswagens hoort volgens de liberale minister niet bij de structurele financiële oplossingen. “Het idee is niet te raken aan dat voordeel, omdat je daarmee aan het loon van de mensen zou raken”, luidde het.
Het idee is niet te raken aan dat voordeel, omdat je daarmee aan het loon van de mensen zou raken
De uitspraak kadert binnen het debat over de begroting, waar plots 2 miljard ontbreekt. Nadat ze in De Zevende Dag was uitgenodigd, passeerde minister Wilmès ook langs de Franstalige openbare omroep om het over de begroting 2016 te hebben. Ook daar liet ze verstaan dat het loslaten van het structurele evenwicht in 2018 een piste is bij de begrotingscontrole die de federale regering de komende weken zal houden.
Voor een eventueel uitstel naar bijvoorbeeld 2019, zal ons land de Europese Commissie moeten overtuigen. Wilmès merkte op dat Europa met verschillende criteria rekening houdt: de structurele verbetering van de begroting, de schuldafbouw en de structurele hervormingen die ons land doorvoert. Het fiscaal voordeel voor bedrijfswagens hoort volgens de liberale minister niet bij de structurele financiële oplossingen. “Het idee is niet te raken aan dat voordeel, omdat je daarmee aan het loon van de mensen zou raken”, luidde het.
En de Open VLD?
Eerder deze week lanceerde de liberale zusterpartij Open Vld een voorstel rond een mobiliteitsbudget, waarbij werknemers de vrije keuze zouden krijgen tussen een bedrijfswagen, het openbaar vervoer of de waarde van de wagen als extra nettoloon.
De volledige waarde van een auto in nettoloon? Is dat niet wat naïef als voorstel? Laten we niet vergeten dat de bedrijfswagen in de eerste plaats zo populair geworden is omdat bedrijven een netto-equivalent niet kunnen betalen door de hoge belastingsdruk …
