Mobia a présenté aujourd’hui son “Livre blanc sur la mobilité”. L’organisation faîtière de Febiac, Traxio et Renta y présente sa vision de l’avenir de notre mobilité. Voici un bref résumé des sujets les plus importants qui y ont été abordés. Vous pouvez télécharger le livre blanc complet ici.
Considérations d’ordre général
• mettre le citoyen au centre des réflexions
• défendre le droit à la mobilité et le libre choix d’une mobilité individuelle financièrement accessible au plus grand nombre
• défendre la neutralité technologique dans les efforts d’ajustement à l’objectif « 55 » en restant ouvert à tous les développements technologiques et aux carburants alternatifs
• rechercher la meilleure adéquation entre le profil de l’utilisateur et la technologie la mieux adaptée à ses besoins et à ses moyens
• prendre en compte l’empreinte carbone de la totalité du cycle de vie des différents modes de transport
• intégrer l’installation progressive d’un télétravail « hybride » structurel
Décarbonation de la mobilité
• tenir compte d’une période de transition inéluctable avant d’arriver à une mobilité neutre en carbone
• promouvoir la verdissement du parc automobile par un recours accéléré à l’électrification et toute autre réponse réaliste possible permettant de s’ajuster à l’objectif « 55 »
• appeler les instances concernées à se concerter sur des calendriers harmonisés entre les 3 Régions du pays afin que le citoyen puisse anticiper au mieux ses prises de décisions
• appeler les instances concernées à déployer une infrastructure publique de recharge afin de répondre de manière efficiente aux besoins des différents profils d’utilisateurs
Fiscalité de la mobilité
• gommer les inégalités de traitement entre particuliers et sociétés en matière de déductibilité fiscale et d’avantages fiscaux liés à l’électromobilité (ex.: installation de bornes de recharge)
• reconsidérer les véhicules hybrides rechargeables qui constituent une solution de mobilité particulièrement adaptée à certains profils d’utilsateurs
• favoriser la mise en place d’une fiscalité plus avantageuse pour les km parcourus exclusivement en mode électrique
• anticiper l’impact budgétaire de la transition énergétique sur les recettes publiques
• introduire une taxe kilométrique intelligente, harmonisée entre les 3 Régions du pays, pour autant que sa finalité soit d’étaler les déplacements pour moins de congestion et d’être budgétairement neutre
Multimodalité
- encourager les mesures de simplification, d’assouplissement et d’élargissement des conditions d’accès au budget mobilité afin de favoriser de nouveaux shifts modaux au profit d’une mobilité durable.
