Mokka weldra ook beschikbaar met “fluisterdiesel”

Opel stelt tijdens het Salon van Parijs, dat volgende week van start gaat, de Mokka voor met een nieuwe motor. De compacte viercilinder, die nu al ‘fluisterdiesel’ wordt genoemd, zal in de Mokka de huidige 1,7-liter diesel vervangen. Hij levert meer vermogen en koppel – 6 pk en 20 Nm meer – met een kleinere cilinderinhoud en een aanzienlijk lager brandstofverbruik.  De 1.6 CDTI behoort tot een nieuwe familie van volledig uit aluminium vervaardigde motoren. De 100 kW/136 pk krachtige versie haalt 85 pk per liter en levert 320 Nm koppel. De Mokka 1.6 CDTI versnelt vanuit stilstand tot 100 km/u in 9,9 seconden en gaat in vijfde versnelling van 80 tot 120 km/u eveneens in 9,9 seconden. De maximumsnelheid bedraagt 191 km/u. De fluisterdiesel is ook bijzonder zuinig en milieuvriendelijker: met Opels nauwkeurig schakelende manuele zesversnellingsbak en standaard Start/Stop-systeem, verbruikt de 1.6 CDTI Mokka maar 4,1 l/100 km in de gecombineerde cyclus, met een uitstoot van 109 g/km CO₂. Dat is bijna 0,5 l/100 km minder brandstof en 11 g/km minder CO₂ dan de voorganger van 1,7 liter. Deze nieuwe dieselmotor voldoet aan de strenge Euro 6-emissienorm en is dan ook even zuiver als een vergelijkbare benzinemotor. Bij ons op de markt vanaf het voorjaar 2015.