13,8% des nouvelles voitures immatriculées en Flandre durant les cinq premiers mois de cette année l’ont été au nom de sociétés de leasing. C’est un record car les dernières années, cette valeur demeurait autour de 11%. Ceci ressort des chiffres du Ministre flamande des finances, Bart Tommelein (Open VLD). Fin 2015, 268.860 voitures de leasing circulaient en Belgique soit l’équivalent de 8% du parc automobile.
Plus propre, oui mais…
Depuis le début de cette année, les voitures privées polluantes sont fiscalement plus pénalisées, ce qui n’est pas le cas pour les voitures de société. Le Gouvernement flamand augmenterait ses rentrées de 1,42 million d’euros en alignant le niveau de taxation, peu importe le propriétaire. Bart Tommelein a déclaré à ce sujet au quotidien De Tijd que les voitures de société provoquaient moins d’émissions de CO2 que la moyenne du parc automobile, mais qu’en raison de la surabondance de diesels le problème se reporte du côté des émissions de particules fines. Tommelein est donc favorable à une harmonisation fiscale « verte », mais uniquement si un accord est trouvé avec les régions Bruxelloises et Wallonne. Tommelein veut éviter que les sociétés de leasing ne s’établissent dans la région la plus favorable fiscalement. Une harmonisation est donc impérative…
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