Eind 2020 beschikte 14,4% van de nieuw ingeschreven auto’s over een geëlektrificeerde aandrijflijn (ofwel 100% elektrisch (BEV – Battery Electric Vehicle of waterstof-brandstofcel (FCEV – fuel cell/H2)), ofwel plug-in hybride (PHEV), ofwel hybride zonder plug-in (HEV)). Negen maanden later is dat aandeel gestegen tot 21,8%! Die opmerkelijke opgang van de geëlektrificeerde aandrijflijnen is te danken aan het snel evoluerende aanbod: vandaag bieden de constructeurs in België al meer dan 160 geëlektrificeerde modellen aan, waarvan meer dan 60 volledig elektrische wagens (BEV’s).
De analyse van de inschrijvingen per type eigenaar neemt elke twijfel weg over de belangrijke rol die de bedrijven spelen om auto’s met oplaadbare batterijen tot bij de eindgebruiker te brengen:
• Tussen 1 januari en 30 september 2021 werden 15.276 elektrische voertuigen (BEV’s) ingeschreven. 86,3% daarvan door bedrijven, ofwel 13.183 stuks.
• Tussen 1 januari en 30 september 2021 werden 37.271 plug-in hybrides (PHEV’s) ingeschreven. 87,6% daarvan door bedrijven, ofwel 32.661 stuks.
• Tussen 1 januari en 30 september 2021 werden 15.670 hybride voertuigen zonder plug-in (PHEV) ingeschreven. 53% daarvan door bedrijven, ofwel 8.303 stuks.
Voor het eerst in de geschiedenis is het aantal inschrijvingen van 100% elektrische voertuigen (BEV’s) vergelijkbaar met dat van de hybride voertuigen (HEV, zonder plug-in).
Parallel met die opgang van de geëlektrificeerde aandrijflijnen, merken we dat het aandeel benzinemotoren lichtjes toeneemt. Het gecombineerde effect van die twee trends is dat voertuigen met een dieselmotor onder de symbolische grens van 25% dalen.
De top 20 van meest ingeschreven voertuigen in België
Per brandstoftype
Per eigenaarstype
