Car of the Year, technologisch revolutionair met zijn 800 voltplatform en een design dat nog altijd hoofden doet draaien: de Kia EV6 blijft een opvallende wagen op onze Belgische wegen. Toch kozen de dames en heren van Kia ervoor om hun elektrische topper langs de plastische chirurg te sturen. Dit is er nieuw!
De Kia EV6 had – op de Niro na – lang het rijk voor zich alleen bij Kia, maar recent kreeg hij met de EV9 en EV3 twee elektrische broertjes. Om het model beter te laten aansluiten bij die nieuwe elektrische modellen, kreeg de EV6 nieuwe koplampen. Ook de bumpers zijn lichtjes aangepast en er zijn nieuwe kleurtjes en velgdesign. Voila, en daarmee zijn we langs buitenzijde quasi rond. Een facelift uit het boekje, noemt dat dan.
Ook langs binnenzijde zijn de vernieuwingen zowat beperkt tot nieuwe stuurdesigns en een nieuwe software voor het infotainmentsysteem dat gebruikt wordt op de twee schermen van 12,3 duim. Die werkt duidelijk sneller dan voorheen en steekt zeer logisch in elkaar, al is het geheel wel vrij … zwart.
10 procent verder
Dat nieuwe infotainmentsysteem zet de toon voor de grootste vernieuwing bij de EV6, want ook die is onderhuids. Het 800V platform met supersnelle laadprestaties (+250 kW DC) blijft van de partij, maar de batterijen groeien met ongeveer 10%, van van 58 en 77 kWh gaat het naar 63 en 84 kWh. Hierdoor stijgt uiteraard het rijbereik van de EV6, van
Die eerste accu wordt trouwens gekoppeld aan een elektromotor van 170 pk, de tweede doet het met 228 pk of 325 pk, waarbij die laatste het vermogen naar alle vier de wielen stuurt. Boven dat model staat uiteraard nog de sportieve GT.
Weg van de wereld
Eenmaal onderweg zien we dat de EV6 zijn gekende rijgedrag heeft behouden. Hij is ietsje harder geveerd dan de meeste EV’s, iets waar je voor bent of tegen bent. Ondergetekende houdt van het sportievere rijgedrag dat hiermee gepaard gaat, andere bestuurders hebben misschien liever een comfortabelere afstelling.
En nu we het toch over comfort hebben: wat opvalt is dat Kia heeft geïnvesteerd in nieuwe akoestische beglazing voor de EV6. Dat in combinatie met de stillere elektromotoren zorgt er echt voor dat je het gevoel lijkt te hebben “afgesloten te zijn van de buitenwereld” in de cabine van deze Zuid-Koreaan. Heerlijk!
Conclusie
Een facelift uit het boekje voor de Kia EV6. Visueel rechtgetrokken wat nodig was, maar vooral onderhuids vernieuwd met het belangrijkste argument voor quasi elke EV-rijder: extra rijbereik!
#Auto
