Een volledig nieuw model bij MINI! Verwar hem vooral niet met de MINI Paceman, de crossover met licht aflopende daklijn, deze Aceman doet het met een conventionelere achterpartij, meer deuren en als volledig elektrisch model!
Nu de MINI Countryman steeds groter wordt en de MINI Cooper in elektrische vorm enkel als driedeurs verkocht wordt, hadden ze bij MINI een leemte in het gamma op te vullen. Enter: de MINI Aceman met zijn lengte van 4,07 meter, zijn breedte van 1,75 meter en zijn hoogte van 1,51 meter. Een hogere, elektrische MINI Cooper vijfdeurs of een warmgewassen Countryman, oordeel vooral zelf.
Net als bij de reguliere elektrische MINI heb je hier twee versies, met twee vermogens en twee accu’s: 310 km aan rijbereik dankzij een accu van 42,5 kWh en 184 pk of 406 km dankzij 54,2 kWh en 218 pk. Het vermogen wordt steevast op de voortrein afgezet, laden aan een gewone laadpaal gaat aan 11 kW aan snelladen doet de Aceman aan een (eerder beperkte) 75 of 95 kW. Al vallen de laadtijden in de praktijk wel nog mee gezien de compacte batterijen van de wagen.
Van oled naar kart-mode
Langs binnenzijde valt dan weer het grote, ronde oledscherm op. Net als bij onze test van de MINI Cooper kunnen we hier kort over zijn; grafisch zit het knap in elkaar, het geheel werkt snel en de styling is typisch MINI. Bovendien heb je toegang tot verschillende modi, van Classic tot Go-Kart modus, die invloed hebben op het kleurenpalet van het scherm, maar ook de schokdemping en het “motorgeluid” dat de Aceman maakt. Het is enkel spijtig nadeel van dit oledscherm is dat apps als Android Auto en Apple Car Play niet aangepast zijn aan dit ronde scherm, waardoor ze nog altijd in “landscape modus” weergeven worden.
Voorts is het interieur knap afgewerkt, met veel gerecycleerde materialen die toch een kwalitatieve indruk geven. Een volwaardige vierzitter is de Aceman echter niet, de achterste plaatsen zijn veelal bedoeld voor kinderen en 300 liter kofferruimte is ook geen record in dit segment. Zeker gezien je geen frunk hebt om de kabels in op te bergen.
Echte go-kart?
We stipten de Go-Kart modus al even aan hierboven, maar dat rijgevoel blijft uiteraard één van de uitgangspunten van het Brits-Duitse traditiemerk. En dat blijkt ook wanneer we het stroompedaal induwen: de Aceman heeft een directe besturing en het vermogen wordt vlot afgegeven. Het maakt van deze compacte crossover één van de meer levendige elektrische modellen die we de afgelopen maanden hebben mogen testen!
