VAB raadt de overheid aan om de fietshandel op 4 mei te openen, “het moment waarop ook meer werknemers aan het werk gaan en ze een keuze moeten maken voor hun woon-werkverplaatsing”, luidt het bij de mobiliteitsclub.
Dit zijn de argumenten van VAB om vanaf 4 mei de fietswinkels te openen
“De autopendelaar beschikt vaak niet over een geschikte fiets. Willen we woon-werkafstanden tot 10 à 15 kilometer comfortabel overbruggen dan is een elektrische fiets de oplossing. Maar deze zal vaak nog aangekocht moeten worden. Hoe eerder hoe beter, vindt mobiliteitsclub VAB, en daarvoor is de fietshandel nodig. Een elektrische fiets wordt minder snel online gekocht omdat professioneel advies en een testrit belangrijk zijn”, zegt woordvoerder Joni Junes.
Joni Junes: “We hebben wel allemaal een stadsfiets maar vaak is deze niet goed onderhouden omdat we hem niet intensief gebruiken (enkel in de zomer voor een recreatieve uitstap). Een fiets die plots ingezet wordt in het woon-werk verkeer wordt zwaarder belast en kan het sneller begeven. Dat blijkt ook uit de cijfers van VAB-Fietsbijstand: de afgelopen weken valt een aanmerkelijke stijging te noteren. “
Voor het onderhoud van de fiets moeten we ook weer kunnen rekenen op de fietshandel.
Het goede moment om het fietsgebruik te stimuleren?
Uit een enquête van VAB bij meer dan 14.000 Vlamingen blijkt dat we in deze Coronatijden massaal zijn overgestapt van de auto op de fiets om te winkelen, familie of vrienden te bezoeken en voor recreatieve verplaatsingen.
VAB adviseert de overheid (vooral de Vlaamse en Brusselse) om deze dynamiek verder aan te zwengelen zodat deze zich vertaalt in een hoger fietsgebruik in het woon-werkverkeer. Het openbaar vervoer is voor de meeste mensen momenteel geen optie voor de auto om veiligheidsreden. Vraag is dus wat de 12% gaat doen die normaal met het openbaar vervoer naar het werk gaat.
#Mobiliteit