La société AFC, une entreprise spécialisée dans le transport de containers, les transports et expéditions au niveau national et international, a pris livraison de 35 Fiat Panda TwinAir Turbo Natural Power (fonctionnant au gaz naturel).
Il s’agit de véhicules flex-fuel (fonctionnant soit au gaz naturel soit à l’essence), dont les avantages environnementaux du gaz naturel sont combinés à la facilité de ravitaillement en essence (en cas de distance trop longue pour trouver une station CNG).
Pourquoi le CNG ?
Filip De Dijcker, Managing Director d’AFC, répond : “En tant que prestataire logistique pour l’industrie chimique, nous voulons jouer le rôle de pionnier en matière de transport écologique. Nous souhaitons réduire le plus possible notre empreinte écologique, en partenariat avec nos clients. Le groupe ADPO, dont fait partie AFC, disposant depuis mai 2014 d’une station LNG/CNG en Belgique et AFC comptant 15 camions fonctionnant au LNG, il était logique de nous orienter vers le CNG pour notre flotte automobile. La réduction des émissions de CO2 de 30% et de particules fines de 80% cadre parfaitement avec notre souhait de mobilité durable.”
Wim Buzzi, Fleet Manager de FCA Belgium, y va aussi de son petit commentaire : “La technologie CNG est une technologie financièrement acceptable pour le client, accessible aisément aussi bien pour les clients particuliers que professionnels. Les voitures fonctionnant au CNG constituent aujourd’hui la manière la plus intéressante de réduire les émissions de CO2 et ce, avec des coûts d’utilisation particulièrement réduits”.
Sur le marché belge, FCA Belgium propose pas moins de 10 modèles fonctionnant au gaz naturel (voitures et véhicules utilitaires légers).