Voilà quelques jours, nous annonçions la diminution de l’ATN grâce à l’augmentation des valeurs CO2 de référence. A ce moment-là, l’ATN minimum n’était pas encore connu. Aujourd’hui, c’est chose faite.
En 2018, l’ATN minimum était fixé à 1.310 euros. Ce seuil a été revu à la hausse pour 2019. Il passe ainsi à 1.340 euros.
Les conducteurs des véhicules moins chers et moins polluants – car ce sont ces véhicules-là qui sont visés par l’ATN minimal – paieront donc une note plus salée en 2019 qu’en 2018, alors que les conducteurs de véhicules thermiques plus cher et émetteurs de plus de CO2 paieront globalement moins cher.
Ceci n’est vrai, en réalité, que pour les voitures de société déjà en circulation avant le passage à la norme WLTP. Car le conducteur qui vient de recevoir sa nouvelle voiture de société fin 2018 ou qui doit en changer en 2019 paiera davantage, le passage de la norme NEDC à NEDC 2.0 ayant entraîné dans beaucoup de cas une hausse de CO2 de l’ordre de 10 à 15%.
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