Avec 52% de parts de marché en 2021 (+0,2%), la motorisation essence est restée largement plébiscitée par les automobilistes belges. Après un léger sursaut en 2020 (+1,1% vs 2019), la motorisation diesel, quant à elle, a vu sa part de marché repartir à la baisse, accusant un recul de -9,2 points par rapport à 2020.
Cette marche arrière du diesel profite en grande partie aux voitures équipées d’une motorisation hybride rechargeable avec prise (PHEV) ou auto-rechargeable (HEV). Celles-ci, qui représentaient 10,8% du marché en 2020, ont progressé jusqu’à 17,5% du marché en 2021.
De progression, il en est également question pour les voitures 100% électriques (BEV) : de 3,5% du marché en 2020 à 5,9% en 2021.
En progression de 63,8% de leur volume en 1 an, les voitures électrifiées (hybrides et électriques) ont concentré 23,5% de parts de marché et atteignent un niveau désormais semblable aux motorisations diesel.
60% des immatriculations grâce aux entreprises et indépendants qui dopent l’électrification
Les voitures rechargées avec une prise de courant, à savoir les 100% électriques (BEV) et les hybrides rechargeables (PHEV) ont concentré 18,4% des parts de marché.
Enfin, les voitures hybrides auto-rechargeables (HEV) ont atteint en 2021 une part de marché de 5% à partir de laquelle on peut désormais parler de motorisation bien établie.
Ce n’est pas une surprise : cette électrification massive est essentiellement due au fleet (sociétés et indépendants). Et elle a un impact sur les émissions CO2.
#Auto #Fleet Management