Chez MG, on fait table rase du passé. Sous pavillon chinois, la marque a l’ambition de devenir un leader sur le marché des véhicules électrifiés. Avec cette MG ZS, notamment, une offre alléchante chez les full électriques.
Au nombre de ses arguments : une robe de SUV compact, assez classique mais pas désagréable à l’œil, et puis un prix, de 20 à 25% inférieurs à celui des concurrents. Le modèle ne fait pourtant l’impasse sur rien. Finition de bonne facture, climatisation, régulateur de vitesse adaptatif ou encore un infodivertissement, super lent mais heureusement compatible Apple Car Play et Android Auto.
L’autre argument du modèle, c’est son ensemble propulseur. Avec 44,5 kWh de batterie et une autonomie de 260 km WLTP. Et puis un moteur, de 143 ch et 353 Nm pour des relances toniques et un bel agrément. Dernière chose : la ZS s’offre 5 étoiles aux crash-tests EuroNCAP.
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