L’éblouissement dû aux phares d’autres véhicules n’est pas qu’une gêne passagère : il s’agit d’un vrai problème de sécurité routière. Selon une nouvelle enquête menée par Touring, en collaboration avec l’ADAC, 34 % des Belges déclarent être régulièrement aveuglés par les phares des voitures qu’ils croisent. Un phénomène qui, pour un cinquième d’entre eux, provoque du stress, et pousse même 18 % à éviter de conduire la nuit.
Un risque accru d’accidents la nuit
Plus de la moitié des conducteurs interrogés disent avoir du mal à distinguer la route lorsqu’ils sont éblouis. Touring rappelle que 60 % des accidents se produisent dans l’obscurité et souligne l’importance de disposer d’un éclairage conforme et bien réglé. Or, un véhicule sur cinq présente un défaut au niveau de son système d’éclairage, selon une étude de terrain de l’organisation. Chaque année, environ 400 000 voitures sont recalées au contrôle technique pour un problème de feux de croisement.
Touring recommande donc de faire vérifier régulièrement l’éclairage, en particulier après un accrochage, même léger : un choc peut dérégler les phares sans les endommager visiblement.
Des phares plus performants… mais plus éblouissants
Les progrès technologiques n’ont pas éliminé le problème. Au contraire, Touring constate que la dernière génération de feux — qu’il s’agisse de LED ou de phares matriciels — éblouit parfois davantage, notamment lorsque leur réglage automatique de hauteur n’est pas optimal. L’organisation plaide pour que les constructeurs améliorent la conception des phares afin de limiter ce risque. Les cyclistes, eux aussi, sont invités à orienter correctement leur éclairage pour ne pas gêner les automobilistes.
Des habitudes de conduite révélatrices
L’enquête met aussi en lumière quelques tendances sur la mobilité et la visibilité en Belgique : 61 % des Belges portent des lunettes ou des lentilles pour conduire. 69 % utilisent la voiture chaque jour, loin devant le vélo (14 %). Un tiers a rencontré des problèmes de visibilité au cours des douze derniers mois, souvent dus à la pluie, au brouillard ou à un soleil rasant. 76 % jugent l’éblouissement par les phares « insupportable ou très gênant ». 17 % se disent même éblouis par les lumières des vélos.
Si 61 % des répondants estiment que les systèmes de feux automatiques améliorent la sécurité, Touring insiste pour que la réglementation et les contrôles techniques veillent à maintenir un juste équilibre entre performance d’éclairage et confort visuel pour tous.
Enfin, l’organisation renouvelle son appel à réactiver l’éclairage sur certaines autoroutes et voies rapides lors d’intempéries, d’accidents ou de chantiers : une mesure simple qui pourrait, selon elle, sauver des vies.
