On le sait : les autorités fédérales laissent encore le choix cette année entre l’usage des valeurs CO2 WLTP ou NEDC 2.0 pour le traitement fiscal des voitures de société (déductibilité, ATN et cotisation CO2). Plusieurs lecteurs nous ont posé la question : devons-nous uniformiser l’usage de l’une ou de l’autre dans la flotte ? La réponse.
L’usage des valeurs WLTP ou NEDC doit-il être uniformisé pour l’ensemble des véhicules (neufs) d’une flotte ou peut-on travailler au cas par cas ? C’est la question que nous ont posée plusieurs lecteurs de FLEET.be.
A (re)lire :
Voitures de société : tout savoir sur la fiscalité 2021
Nous avons posé la question au SPF Finances. La réponse est limpide : les fleetowners peuvent travailler au cas par cas.
Le fisc autorise donc que, à l’avantage du contribuable, soit utilisé tantôt la valeur CO2 en WLTP, tantôt en NEDC.
Si c’est autorisé, personne ne le conseille dans la réalité, pour des raisons évidentes de simplification administrative. Et certainement pour des flottes d’une taille plus importante.
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