Si vous n’arrivez pas à vous décider d’ici-là, sachez que les modèles électriques comme cette Ford Mach-E continueront eux de profiter d’une déductibilité maximale au-delà de cette date.
A côté de cet aspect purement fiscal, d’autres critères permettront de départager plug-in et électrique. Type de déplacement et d’itinéraires empruntés, possibilités de recharge à domicile ou au bureau, sans oublier votre sensibilité au stress de l’autonomie…
Dans ce domaine, sachez que l’électrique à fait de solide progrès. Cette Mach-E par exemple est sans aucun doute la Mustang la plus sobre de l’histoire puisqu’elle peut parcourir jusqu’à 610 km sans s’arrêter.
Esthétiquement, le modèle reste fidèle aux codes Mustang avec un long capot, des ailes musclées, une jolie chute de toit et des feux arrière à trois griffes. A l’intérieur, on trouve une interface multimédia d’avant-garde SYNC 3 et beaucoup d’espace. (vanaf hier DRIVING) Pour ça, les batteries sont logées sous le plancher…
Elles alimentent un ou deux moteurs électriques selon la version retenue. Cette Mach E est donc disponible en propulsion ou avec une transmission intégrale. Dans les deux cas, deux packs de batteries sont proposés : Standard ou Extended Range, soit 4 configurations possibles. Comme quoi, si la polyvalence est l’atout majeur du plug-in, il y a aussi de quoi faire chez les électriques…
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