In de Heizelpaleizen van Brussel kan je kijken naar actuele automodellen, maar sommige constructeurs geven ook een blik op de toekomst. Dit zijn zogenaamde concept cars. Sommigen zullen ooit een productiestadium bereiken, andere zijn slechts stijlstudie, maar opvallen doen ze allemaal.
Alpine Alpenglow
Alpine is nog niet klaar voor elektrisch rijden, maar gaat wel voor nulemissie. Deze Alpenglow heeft immers een waterstofmotor. Eentje die waterstof verbrandt en niet omzet in elektriciteit, zoals de Toyota Mirai of Hyundai Nexo. De auto ziet eruit als een echte racewagen en dat zou ook het plan kunnen zijn, want Alpine hintte op het Autosalon van Parijs naar een deelname aan de 24u van Le Mans.
Audi Skysphere en A6
Audi heeft twee conceptwagens in Brussel staan: de Skysphere is een futuristische cabrio met heel wat tech, zoals een verstelbare wielbasis en steer-by-wire, maar ook adaptieve luchtvering en een meesturende achteras. De kans dat we dit elektrisch model binnenkort bij de dealer gaan zien, is echter klein.
Dat zal wel het geval zijn met de A6 concept. De nieuwe A6 wordt immers elektrisch en zal 90% van de onderdelen van dit model overnemen. Hij ligt op een platform dat samen met Porsche werd ontwikkeld en 700 km elektrische autonomie haalt.
Citroën Oli
De sympathieke Oli staat in het teken van eenvoud, recyclage en moduleerbaarheid. Autonomie ligt op 400 km dankzij een concept dat aerodynamischer is dan je zou denken. De productiekansen voor dit model liggen trouwens hoger dan je zou denken.
Dacia Manifesto
Dacia toont met deze Manifesto een stoere offroader, zonder deuren. De buggy heeft een back to basics stijl en krijgt lekvrije banden, terwijl het waterdichte interieur allerlei verschillende natuurmaterialen combineert – zoals kurk voor het bovenste gedeelte van het stuurwiel en het dashboard. Productieplannen zijn er niet, maar sommige stijlelementen zouden we wel eens kunnen terugzien in andere modellen van het merk.
Cupra UrbanRebel
Hij staat naast de elektrische Cupra die dit jaar het constructeurskampioenschap won in de eTCR en deze UrbanRebel moet ook een sportief baasje worden. Zijn scherpe uiterlijk combineert hij met een elektrische aandrijflijn en zo’n 440 km autonomie.
DS E-Tense Performance
Deze wagen werd mede gebouwd door het team dat het Formula E team van DS runt, goed voor twee wereldtitels, dat dit jaar trouwens onze landgenoot Stoffel Vandoorne in de rangen heeft. En raceprestaties heeft deze concept alleszins, met 815 pk!
Mini Aceman
Deze MINI moet in 2024 op de markt komen. De Aceman is een crossover, maar wel een echte MINI met een lengte van iets meer dan 4 meter. Het interieur is digitaal, de materialen vaak gerecycleerd en het elektrisch rijbereik is nog niet bekend.
Nissan Ariya Single Seater Concept
Ook deze wagen is geïnspireerd door de Formule E, maar de aandrijflijn komt uit de Nissan Ariya. Net achter hem staat trouwens een Ariya in net dezelfde kleurenstelling.
Renault 4Ever Trophy, R5 en Scenic Vision
De meeste concepts staan bij Renault: 4Ever Trophy en R5 zijn reïncarnaties van de legendarische R4 en R5 en komen in 2024 of 2025 op de markt, de Scenic Vision wordt uiteraard de elektrische opvolger van de Scenic. Die laatste combineert elektriciteit trouwens met waterstof.
Skoda Vision 7S
Elektrische zevenzitters, ze zijn dun gezaaid, maar met deze Skoda 7S komt er binnenkort ééntje bij. Hij toont de nieuwe designrichting van het Tsjechische merk en haalt meer dan 600 km autonomie uit zijn accu van 89 kWh.
Volkswagen ID. Space Vizzion en ID.Extreme
De eerste wordt de elektrische opvolger van de Passat (590 km autonomie), de tweede is een extreme Volkswagen ID.4. Hij krijgt een verhoogd rallyonderstel, offroadvelgen van 18 duim, een extra voorbumper en 50 mm bredere 3D-geprinte spatborden, maar ook een dakkoffer met ledverlichting.
#Auto