Vrijdag 24/04/2020 – 23 uur – Gaan de garages pas open op 11 mei?
Zoals veel Belgen heeft de redactie van FLEET.be de persconferentie van de Nationale Veiligheidsraad tot het einde toe gevolgd.
Aan het einde van de lange televisiesessie weten we niet zeker of we de fasen 0, 1a, 1b, 2 goed hebben begrepen… en daarom weten we niet wat dit concreet betekent voor de automobielsector. Gaan de werkplaatsen open op 4 of 11 mei? Voor de showrooms is er geen twijfel: het zal wachten worden tot 11 mei.
Op 4 mei kunnen B2B-bedrijven hun activiteiten hervatten. B2B-bedrijven zijn bedrijven die geen contact hebben met hun klanten. Wordt een werkplaats, als deze geen contact heeft met de klant, beschouwd als B2B? Tenzij de Veiligheidsraad bedoelde dat bedrijfswagens (B2B) al op 4 mei kunnen worden hersteld of onderhouden, terwijl auto’s voor particulieren nog een week zouden moeten wachten?
Bij de sectorfederatie Traxio is er ook verwarring over hoe dit geïnterpreteerd moet worden. We kregen Filip Rylant, woordvoerder van Traxio nog aan de lijn en hij gaf volgende commentaar:
“In principe is er klantencontact bij herstellingen en onderhoud. Je kan het strikt genomen niet omschrijven als een B2B-activiteit. Wat ons doet vermoeden dat dit pas vanaf 11 mei mag en niet vanaf 4 mei. Showrooms vallen wat ons betreft onder retail, dus daar gaan we sowieso uit van 11 mei voor de heropening. We wachten liever op de publicatie van de ministeriële besluiten vooraleer we onze leden informeren.”
Het was lang wachten op de persconferentie van de Veiligheidsraad en dan is deze onduidelijke communicatie toch een teleurstelling. De redactie van FLEET.be volgt het op de voet en van zodra er meer duidelijkheid is, leest u het hier.
Vrijdag 24/04/2020 – 23u30 – Terug veilig aan het werk: dit zijn de richtlijnen
Na de persconferentie van de Veiligheidsraad op 24 april, heerst er nog onduidelijkheid of garages op 4 mei mogen openen. De sector is ondertussen wel al klaar. Daarvoor heeft de federatie Traxio in overleg met de overheid en de sociale partners protocollen uitgetekend.
De groep van tien (de belangrijkste werkgevers- en werknemersorganisaties van ons land) bereikte op 22 april een akkoord over de richtlijnen voor bedrijven. Deze overheidsgids vindt u hier.
Daarnaast is het de bedoeling dat iedere sector op basis van zijn paritaire comités een sectorgids uitbrengt met sectorspecifieke aanbevelingen. Voor de automobielsector werd deze ondertussen gevalideerd. De sectorgids werd ook lijn per lijn overlopen met de sociale partners en eveneens gevalideerd.
Op bedrijfsniveau
Tot slot is het de bedoeling dat ieder bedrijf op basis van de hierboven vermelde overheidsgids en sectorgids een eigen bedrijfsgids maakt die bovenop de generieke overheidsaanbevelingen en de specifieke sectoraanbevelingen eventueel bijkomende bedrijfsgebonden aanbevelingen oplijst in een document.
Deze drie gidsen hebben geen juridisch afdwingbaar karakter, maar het is ook niet de bedoeling dat de drie gidsen simpelweg genegeerd worden. Dit tweezijdige karakter is zo afgesproken binnen de groep van tien. Inspectiediensten kunnen evenwel inzage in de bedrijfsgids vragen, en de implementatie op de werkvloer evalueren.
Zaterdag 25/04/2020 – 11 uur – Crisiscentrum: “Garages en carrosseriebedrijven kunnen heropenen op 4 mei”
In het licht van de grote onduidelijkheid na de persconferentie van de Veiligheidsraad op vrijdagavond, nam de redactie van FLEET.be contact op met het Crisiscentrum. De vraag die we stelden: ik ben manager van een groep van dealers en een carrosseriebedrijf, wanneer kan ik mijn activiteiten hervatten? We hebben het gesprek opgenomen.
Het antwoord van de dame is ondubbelzinnig, ook al roept het nog meer twijfels op. Hier is haar uitgeschreven antwoord, voor het geval de kwaliteit van de geluidsopname (in het Frans) niet goed genoeg is:
“Vanaf 4 mei kan een bedrijfssector zijn activiteiten hervatten met respect voor de sociale afstand en de klassieke hygiënemaatregelen. Als u in staat bent om aan alle veiligheidsmaatregelen te voldoen, kunt u uw professionele activiteiten hervatten.”
Met dit in het achterhoofd stelden we de vraag wat precies wordt bedoeld met ‘B2B-bedrijf’…
Antwoord: “Dit zijn bijvoorbeeld communicatiebureaus, callcenters,… alle bedrijven… winkels, garages, dealers, carrosserieën…”
Onze gesprekspartner zorgt hier voor twijfel: zij gebruikt meermaals het woord ‘handelszaak’, ook al was het tijdens de persconferentie vrij duidelijk dat deze niet voor 11 mei zouden heropenen.
We dringen nog een laatste keer aan: “We dachten dat we pas op 11 mei mochten heropenen”.
Afsluitend antwoord van de dame van het Crisiscentrum: “Nee, nee, vanaf 4 mei, als telewerk niet mogelijk is, kunt u uw activiteiten hervatten. ”
Volgens deze dame van het callcenter van het Crisiscentrum kunnen de garages en carrosseriebedrijven dus vanaf 4 mei weer opengaan.
Zaterdag 25/04/2020 – 15 uur – Crisiscentrum (bis): “Duidelijkheid in de loop van de week”
Na de publicatie van dit artikel werd de redactie gecontacteerd door Yves Stevens, woordvoerder van het crisiscentrum. “Onze medewerker heeft u zo goed mogelijk proberen te informeren. Alle duidelijkheid hierover en over andere zaken zal in de loop van de komende week worden verschaft. Het zou kunnen dat de zaken nog evolueren en veranderen,” zei hij.
Zaterdag 25/04/2020 – 17 uur – Communicatie van de sectorfederaties
De sectorfederaties hebben gecommuniceerd met hun leden. Dit zijn de belangrijkste punten van de communicatie.
Op 4 mei
Elk bedrijf dat actief is ten opzichte van andere bedrijven (B2B) zal op 4 mei opnieuw mogen starten met zijn activiteiten, aangezien B2B is gedefinieerd als “relaties tussen professionals en relaties tussen bedrijven”.
Dit betekent dat het voor leasemaatschappijen vrij vanzelfsprekend lijkt dat zij vanaf 4 mei hun kantooractiviteiten kunnen hervatten, met inachtneming van de regelgeving van de overheid. Telewerken blijft zoveel mogelijk aanbevolen, zoals besproken in de Veiligheidsraad.
Op 11 mei
Wat absoluut zeker is: alle werkplaatsen en showrooms mogen hun deuren weer volledig openen voor alle soorten klanten (B2B en B2C).
De grijze zone
Febiac heeft aangekondigd dat alle dealer- en carrosserieactiviteiten voor bedrijfswagens vanaf 4 mei mogelijk zijn.
Renta en Traxio zijn minder categoriek:
“Onder het mom geen nieuwe oneerlijke concurrentie te creëren, heeft de Nationale Veiligheidsraad beslist geen uitzondering te voorzien voor bepaalde sectoren, dus ook niet voor de garage- en fietssector die nochtans perfect voorbereid zijn om te heropstarten. Dit betekent dus principieel ook pas een volledige heropening vanaf 11 mei (behoudens voor dringende herstellingen, waaronder ook bandenwissels – die zijn nu al mogelijk).”
“Er is echter onduidelijkheid over B2B activiteiten, die eigenlijk wél mogen vanaf 4 mei. In een brede interpretatie zouden we kunnen stellen dat lease- en bedrijfswagens wél voor niet-dringend onderhoud en carrosserieherstelling kunnen aangeboden worden bij garages. Ook de levering van nieuwe voertuigen zou volgens die interpretatie mogelijk zijn vanaf 4 mei. We denken echter dat het veiligste is op dit moment te stellen dat ten laatste op 11 mei de garagesector heropent.”
Filip Rylant, woordvoerder Traxio, besluit als volgt: “Er is nood aan verduidelijking over wat nu juist mag binnen B2B. Je hebt zowel sales als after sales en dan valt nog te bekijken hoe dat in het ministerieel besluit beschreven staat. Als ze zeggen dat de winkels pas open mogen op 11 mei, blijft de vraag: wat met een professionele klant die een auto of bestelwagen komt kopen of afhalen vanaf 4 mei? Mag een leasingwagen op onderhoud komen of niet? Dat soort zaken zijn nog steeds niet duidelijk.”
#Auto #Fleet Dealers