Vanaf 1 juli zal de overgrote meerderheid van de nieuw bestelde bedrijfswagens volledig elektrisch zijn. Mobia voorspelt dat er tegen 2030 2 miljoen oplaadbare elektrische voertuigen op de weg zullen zijn in België, wat zo’n 200.000 publieke oplaadpunten zal vereisen. Vandaag telt België slechts 30.000 openbare oplaadpunten: ” Er moeten er dus nog 170.000 geïnstalleerd worden in 7 jaar tijd, hoog tijd om actie te ondernemen,” zegt Mobia, de koepelorganisatie van de sectorfederaties Febiac, Traxio en Renta.
Sommige van deze elektrische auto’s kunnen thuis of op het werk worden opgeladen, maar steeds vaker zullen ze ook worden opgeladen aan openbaar toegankelijke punten. Niet iedereen heeft immers een eigen oprit of werkt voor een werkgever die over voldoende parkeerinfrastructuur beschikt.
Laagspanning en voeding
Mobia verwelkomt het Fluvius-investeringsplan om het Vlaamse elektriciteitsnet klaar te maken voor de toekomst. De klus is echter nog lang niet geklaard en daarom roepen we alle regionale en lokale overheden op om hun uiterste best te doen om de mobiliteit van morgen mogelijk te maken.
Daarnaast is het uiterst belangrijk dat onze elektriciteitsvoorziening te allen tijde toereikend en hernieuwbaar is en dat we niet te afhankelijk zijn van geopolitieke onzekerheden. Voor de volledige elektrificatie van alle voertuigen op onze wegen is 37 TWh extra elektriciteitscapaciteit nodig. Dit is ongeveer 50% van het huidige verbruik.
“We moeten dringend naar een hogere versnelling schakelen”
Installatiebedrijven en exploitanten van laadstations hebben hun inspanningen al enige tijd opgevoerd en zouden dit tempo de komende jaren moeten kunnen volhouden. Ze stuiten echter nog vaak op beperkingen wat betreft aansluitcapaciteit, vergunningen en aanbestedingen, en op scepsis van beheerders van gebouwen of parkeerterreinen die toegankelijk zijn voor het publiek.
#Auto