Door Covid-19 viel de Europese markt voor lichte bedrijfsvoertuigen met bijna de helft terug in maart. Volgens de analisten van GlobalData zal april nog rampzaliger zijn.
Calum MacRae, Automotive Analyst bij GlobalData: “In vergelijking met dezelfde maand vorig jaar, liet de Europese markt voor lichte bedrijfsvoertuigen in maart een verkoopsdaling optekenen van 47%. Vergelijk je de eerste drie maanden van 2020 met vorig jaar, dan werden er tot nog toe 23% minder lichte bedrijfsvoertuigen gekocht.
April: ongeziene daling
Volgens de analyse van GlobalData moet het ergste trouwens nog komen. Nu er bijna niets geproduceerd of verkocht wordt, zal de daling in april nog veel erger zijn. De prognose is dat er tot 80% minder nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen verkocht zullen worden dan in dezelfde maand vorig jaar. “Dat zou de ergste daling sinds mensenheugenis zijn”, zegt MacRae.
Relance totale automarkt: V- of U-vormig?
Dat er sowieso een relance komt, is zeker. Alleen is de vraag of die scherp zal zijn of eerder geleidelijk (V-vormig of U-vormig). Bij GlobalData gaan ze uit van het eerste scenario, maar veel zal afhangen van de ondersteunende economische maatregelen die de EU-lidstaten nemen om deze crisis te overbruggen. Als die niet volstaan, wordt het tweede scenario waarschijnlijker.
“Als we de parallel trekken met de financiële crisis van 2008 en de impact op de totale autoverkoop in Europa, dan zien de cijfers er niet goed uit. In totaal werden toen nog 16,3 miljoen nieuwe voertuigen ingeschreven. Rekening houdend met wat we nu al weten en de meest positieve prognoses, zullen we dit jaar rond 10,86 miljoen voertuigen landen. Vorig jaar waren dat er nog 15,8 miljoen ”, besluit Calum MacRae.
#Auto #Finance