Het wereldwijde tekort aan halfgeleiders blijft de productie en levering van nieuwe voertuigen ernstig verstoren. Zo daalde het aantal inschrijvingen van nieuwe personenwagens in België in oktober met -35,3% in vergelijking met de resultaten van oktober 2020.
Voor de eerste 10 maanden vertoont de markt voor nieuwe wagens nu een krimp van -9% ten opzichte van dezelfde periode in 2020, die al sterk was verstoord door de sluitingen die waren opgelegd ter bestrijding van de Covid-19-pandemie. Het aantal merken dat toch positieve cijfers kan laten noteren, is dan ook beperkt.
Toyota is het enige grote volumemerk afgelopen maand in de groene cijfers (+5,4%), wat lager in de top twintig scoort ook Porsche meer dan puike cijfers (+50,2%). Verderop ook enkele kleinere merken in de plus, elk om hun eigen redenen. SsangYong krabbelt weer recht na een moeilijk jaar (+42%), MG breidde zijn gamma gevoelig uit met een belangrijke plug-in hybride die vorig jaar nog niet in de orderboeken stond (+200%) en nieuwe merken Polestar en Cupra hebben er uiteraard voordeel in dat ze, wat Polestar betreft, hun topmodel pas halverwege vorig jaar lanceerden en nu in betaalbaardere varianten aanbieden, en wat Cupra betreft nu pas echt de start nemen met eigen modellen (opnieuw een belangrijke plug-in hybride), wat resulteert in een duizelingwekkende stijging van 4.800%, of in absolute cijfers van 1 naar 49 eenheden. Ook Tesla tot slot zet zijn gestage groei verder (+116%).
Tip: In de volgende editie van het magazine FLEET gaan we dieper in op de problematiek rond de halfgeleiders. Wil je het magazine graag gratis thuis of op je werk ontvangen? Schrijf je dan hier in!
Over het gehele jaar gezien blijft BMW het populairste merk voor de Belg, een historische prestatie voor de Duitsers! De volledige top 20 kan je hieronder bekijken.
