De pijnlijke WLTP-chaos (5) – Conclusie: de bal in het kamp van de DIV?
Business Driver
Fleet
We moeten het toegeven: een duidelijk antwoord op de vragen hebben we niet echt gekregen. Alles wat we kunnen afleiden uit onze contacten is dat...
Is de Zweedse Bilia Holding een toekomstige mega concessiehouder in België?
Fleet Dealers
Na de overname van verschillende concessies van Mercedes-Benz door de Zweden van Anders Hedin Invest, heeft nog een andere Zweedse groep interesse in de distributiemarkt...
Belg loopt niet warm voor DriveNow
Mobiliteit
Heel wat autoconstructeurs zoeken dezer dagen hun gading in autodeeldiensten. Ook BMW, dat met DriveNow onder meer in Brussel een free floating autodeelplatform met elektrische...
WLTP en alternatieve aandrijvingen: Belgische vloten tonen zich reactief
Fleet
In haar laatste Europese barometer ondervraagde het Observatorium van de Bedrijfswagen 3.300 Europese bedrijven (KMO’s, grote en heel grote ondernemingen) over hun gedrag met betrekking...
Piet Valkenborgh van Alfa Romeo naar Ferrari/Maserati
Auto
De Sales Manager voor Alfa Romeo en Jeep was sinds begin 2017 in dienst van FCA Belux, maar nu kiest Piet Valkenborgh voor een nieuwe...
Philip Copmans van Opel naar Audi
Auto
Philip Copmans is de nieuwe District Manager bij Audi Import D’Ieteren. Copmans maakt de overstap van Opel Belgium, waar hij in zijn laatste functie Business...
+10 gram CO2: dat is gemiddeld het verschil tussen NEDC en NEDC 2.0
Fleet
“Het duurde 11 maanden om de NEDC 2.0 (of NEDC correlated) waarden van 20% van de bestaande automodellen te publiceren.” Dat stelt sectorieel analist Jato...
De 10 populairste bedrijfswagens van 2018
VELO-PASS: geef uw (bedrijfs)fiets een identiteit
Business Driver
Mobiliteit
Begin dit jaar werd de lancering van VELO-PASS al aangekondigd. Nu is het zover! De vzw VELO-PASS, inclusief de adviesraad met alle belanghebbende organisaties, is...
Diesel blijft de favoriet van de bedrijven, ondanks duidelijke achteruitgang
Auto
Business Driver
Fleet
Volgens de cijfers van Febiac blijven de bedrijven de motor van de vergroening van het Belgische wagenpark.
